spec-A 自動車 株式会社

01 . 本人從 2003年 國內 開放重型機車 當時敗入的 買 全新車 的 HONDA CB-400-VTEC-3 當時售價36萬 這張相片 是 前往 嘉義大埔 阿婆彎 的 路上 拍的 .

02. VTEC 開起時 發出 銷魂 的 排氣 聲音 .

03. CB-400-VTEC-3 排氣量 雖然只有 400cc 而已 但在 山道 下坡 路段 時 只要 前 後 避震器 改裝 設定 得宜 還有 對此車 極限 瞭解的話 搭配 好的 輪胎 及 對此車 熟悉的 車況 性能 vtec 開啟 時間加速點的話 煞車時間點 還有 心臟 夠強 都能讓 公升級 看不到 你的 尾燈  有點像卡通 頭文字D  AE86 一樣 .

04. 後來我又升級 KAWASAKI-Z-1000 原本此車想留下來具續收藏 後來我老闆 常常 對我 碎碎念 不得以 只好惜售了 真後悔 賣掉牠 呜........ 

05. 左 右 兩邊 引擎蓋 螺絲 也都 更換改品 .

06. 這一台 是CB-400-VTEC-1 前避震器 及 後煞車卡鉗 儀表顯示 VTEC 開起時間 都跟 VTEC-3 不同 .

07. 鎖頭 是 無晶片鎖 大燈樣式 尾燈殼 都跟V3 不一樣 .

08. 前碟盤昇級 浪花碟 後來 煞車效果 太好了 害我 撬後輪 差點翻車 當時 有嚇到 所以 後來又 換回 原廠的 .

09. 整台漆路 都是原漆 以現再這個時間點 還要買到 這種2手車況 可能運氣要非常的好 .

10. 原廠前段 尾段部份 更換改裝品 .

11. 這一張也是  原廠前段 尾段部份 更換改裝品  只不過 排氣管筒身 比上一張來的短 當然 效果 及聲音 會差異 蠻大的 .

12. 這一台是 CB-400-VTEC-2 此車年份是 2003年 .

13. 前輪碟盤昇級 浪花碟 前叉內管 改鍍鈦的 排氣管 尾段部份 改白鐵 材質 .