01.jpg

01.  台中 部落客 李先生 預約 2005年NISSAN X-TRAIL 2.0 車輛大整備 .

02.jpg

02. 引擎凸輪上蓋漏油 情況 .

03.jpg

03. 

04.jpg

04. 

05.jpg

05. 

06.jpg

06. 先把車輛 移至廠外 清洗引擎室 .

07.jpg

07. 

08.jpg

08. 引擎室 清洗乾淨後 情況 .

09.jpg

09. 

10.jpg

10. 

11.jpg

11. 把陳年泥垢 清洗乾淨之後 準備操刀 .

12.jpg

12. 掀開引擎凸輪上蓋之後 引擎狀態 .

13.jpg

13. 

14.jpg

14. 耗材零組件 均使用 NISSAN原廠零件 .

15.jpg

15. 原車拆下 舊的 凸輪上蓋 及 火星塞 .

16.jpg

16. 引擎凸輪上蓋 固定螺絲 使用扭力板手 上緊 規定之 扭力值 .

17.jpg

17. 

18.jpg

18. 拆下原車輪胎 .

19.jpg

19. 

20.jpg

20. 輪框清洗中 

21.jpg

21. 輪框內側 布滿 陳年 剎車粉塵汙垢 清洗後 有助輪胎散熱 及 輪胎配重鉛塊 黏貼較為牢固 .

22.jpg

22. 

23.jpg

23. 準備安裝的 4條 全新 德國馬牌輪胎 .

24.jpg

24. 台灣 總代理 公司貨 每條輪胎 均有 CNS安全認證序號 .

25.jpg

25. 

26.jpg

26. 

27.jpg

27. 

28.jpg

28. 輪胎平衡配重 校正中 .

29.jpg

29. 使用 BOSCH紅外線儀 標註 黏貼配重鉛片位置 輪胎配重 更為精準 .

30.jpg

30. 

31.jpg

31. 

32.jpg

32. 

33.jpg

33. 有備無患的 美式輪胎風暴桶 

34.jpg

34. 引擎冷卻液 洩除中 .

35.jpg

35. 

36.jpg

36. 準備更換的 NISSAN原廠 引擎散熱系統 零組件 .

37.jpg

37. 全新的節溫器 安裝前 先測試一下 .

38.jpg

38. 就算是全新品 也有可能遇到 產品不良品 .

39.jpg

39. 有煮 有保佑 

40.jpg

40. 節溫器 鋁合金外蓋 固定螺絲 使用扭力板手 上緊 規定之扭力值 .

41.jpg

41. 引擎冷卻系統管路 安裝完畢之後 加壓測漏 .

42.jpg

42. 更換下來的 引擎冷卻系統零組件 .

43.jpg

43. 水箱精 比重調配中 .

44.jpg

44. 空濾更新 NISSAN電子節氣門積碳清洗 . 

45.jpg

45. 準備安裝的 全新的電瓶 充電中 充飽電再安裝 使用壽命會較佳 .

46.jpg

46. 使用 汽車診斷電腦 數據監控中 .

47.jpg

47. 此車 引擎 有使用 2顆節溫器 開啟溫度值不同 更換水箱水時 須注意 .

48.jpg

48. 

49.jpg

49. 

50.jpg

50. 新 舊 車門下飾條 比對 .

51.jpg

51. 

52.jpg

52. 前輪傳動軸 拆卸作業中 .

53.jpg

53. 施工用特工 專業又輕鬆 .

54.jpg

54. 

55.jpg

55. 全新 前輪軸承 .

56.jpg

56. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    文章標籤
    t30
    全站熱搜

    spec-A 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()