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01. YZF-1000 R1 環島之行 行車安全 更換 PIRELLI BSB 前後輪胎 .

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02. 拿出 當初 跟日本訂購的 全新 日制 前輪駐車架 .

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03. 結果 駐車架上頭的輪子竟然 脆化了 ^^"

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04. 發生這樣的問題 並不意外 .

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05. 這種事情 常常發生在汽車零組件上面 尤其是沒再開的車子 . 

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06. 拿出 有備無患的備料 有準備 就會用到 .

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07. 備料的輪子 材質 比原來的更優 .

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08. 時間能証明 品質的耐用度 及好壞 .

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09. 使用 重型機車前輪專用駐車架 頂起前輪施工 . 

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10. 後輪胎 也是一樣使用駐車架 .

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11. 前輪胎 在駐車架的支撐下 安全的 離開車子 .

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12. 有點恐怖的感覺 ^^"

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13. 引擎下面 有再用 自製 加強面積的 千斤頂 輔助 .

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14. 施工中 嚴禁碰觸車體 .

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15. 全新 PIRELLI BSB 輪胎 安裝中 .

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16. 義大利製 重型機車 專用 平衡機登場 .

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17. 輪胎平衡機 基本 錐形套管配件 .

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18. 自己請好友代處理 製作的 輪框套管 日後如有碰到 DUCATI 及BMW MV 等 歐係車 才能 馬上使用 .

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19. 輪胎 動態平衡 校正完成 .

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20. 使用德國福士 除蠟水 除去輪胎上頭的保護蠟 避免 車主 當農夫 .

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21. 前輪 煞車卡鉗 固定螺絲 使用扭力板手 上緊規定鎖緊磅數 .

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22. 後輪軸芯 固定螺絲 也是使用扭力板手施工 .

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23. 安裝完成後的 PIRELLI BSB 前輪胎 .

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24. 高等級的輪胎 質感 看起來就是有差 ^^

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25. 安裝完成後的 PIRELLI BSB 後輪胎 .

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26. ^^

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27. 本次更換 前 後 輪胎 里程數: 42357 km/h

 

 

 

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