240. BMW引擎分解維修後 準備安裝至車輛 !
241. 一個人耗時多日操刀 準備進入 最後合體階段 
242. 引擎維修後 順利的與變速箱合體 安裝上車 .
243. 接著 還有很多步驟 得處理 !
244. 
245. 原車 變速箱散熱管路 固定8字環 因為引擎高溫脆裂 .
246. 更新改進型 金屬SUS材質 終身都不會壞 
247. 變速箱 散熱管路 安裝作業中 .
248. 順便 漏一些 原車 變速箱油 裝瓶 .
249. 給車主 知道一下 ! 變速箱油 是否需更換 ?
250. 凡事 實事求事 ! 證據會說話 !
251. 
252. 引擎機油 方向機油 添加 機油濾芯 也一併 安裝全新品 ! 變速箱油 因為施工時 拆卸管路會滲漏 也一併 按照紀錄量 補足 確保 變速箱 油量足夠 變速箱 油壓足夠 驅動車輛 !
253. 拿出 可以 鎖保時捷輪胎用的扭力板手
254. E39曲軸普利盤固定螺絲 依照 BMW原廠規範 上緊 規定之扭力值 !
255. 水箱集風罩更新 選用台製件 但 需花時間修改 ! 才能無損安裝 !
256.
257. 原車 水箱上水管狀態 !
258. 原車水箱 下水管狀態 !
259. E39水箱上水管 E39水箱下水管 E39水溫感知器 選用 進口 副廠件安裝 !
260. 原車 水箱散熱 風扇離合器 狀態 !
261. 滲油 !
262. 因為 E39風扇離合器滲油 吸附驚人的粉塵 ! 後續 車主 了解情況後 果斷 選擇 更新 此耗材零件 !
263. 車輛 左 右 底盤 下護板 選用 台製副廠件 但 需花時間修改 ! 才能無損安裝 !
264. 車輛底盤下護板 經我修改後 無損 安裝完成 !
265.
266. 引擎冷卻液 因為 原車 就使用 綠色水箱精 我怕混色 ! 就採用 德國福士綠色33%水箱精 .
267. 冷氣系統管路抽真空測漏 無誤後 歸還 原車冷媒量 充填 !
268. 建立完 機油壓力之後 順利啟動引擎 怠速運轉 使用X431汽車診斷電腦 數據監控 !
269. 使用鼓風機 吸取車輛排放廢氣 至 車廠外 !
270. 車輛維修後 引擎室 底盤狀態 !
271.
272. 變速箱滲油問題 ! 等日後 車主 有打算處理 在自行決定 !
273.
274.
275. 使用 真空錶檢測引擎真空數值是否達標
276. 引擎維修後 引擎室 一覽 !
277.
278.
279.
280. 耗時多日 終於完成車主交付的維修任務 !
281. 本次車輛引擎大修 里程數 : 231017 km 感謝 車主 預約進廠 處理 車輛 維修事宜 !
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