60  

60. E39進氣歧管 拆卸掉情形 .

61  

61. 油膩膩的 水溫感應器 .

62  

62. 為何在 線路集結處 有泥土 我心中充滿 ?

63  

63. E39進氣歧管 .

64  

64. 此車 點火考爾 還好不是聯合國 .

65  

65. E39點火考爾 拆卸掉情形 .

66  

66. e39汽門搖臂蓋 拆卸掉情形 .

67  

67. 拆卸下來的 e39汽門搖臂蓋 .

68  

68. 中場休息 等待 零件送達 才能具續施工 ^^ .

69  

69. ^^

70  

70. ^^

71  

71. 本次拆卸 e39引擎 施工的零件耗材 .

72  

72. 拆卸引擎汽缸頭時 需要 特工的加持 .

73  

73. 所有的 油封密封件 及 墊片 還有 汽缸蓋螺絲 正規的工法 都是需要通通換掉的 .

74  

74. 特工 M52 M54曲軸正時插銷 .

75  

75. 拆卸下來的 排氣管頭段 .

76  

76. e39可變機構 鏈條張力器 專用差銷 .

77  

77. e39 單可變機構 專用 拆卸特殊板手 .

78  

78. 進排氣 凸輪軸 拆卸下來情形 .

79  

79. bmw單可變機構 拆卸下來情形 .

80  

80. 奮戰到很晚 休息是為了走更遙遠的路 .

81    

81. bmwe39汽缸頭 .

82    

82. bmw528i汽缸頭 .

83    

83. ^^"

84  

84. 燃燒室 都濕濕的 ^^"

85  

85. ^^"

86  

86. ^^"

87  

87. 使用 引擎汽缸頭 專用平面測量呎 .

88  

88. 使用 專用特工量測 避免2次施工 .

89  

89. ^^"

90  

90. 拆下汽缸頭後 當然 順手把引擎活塞的積碳 清除掉 .

91  

91. 這樣的清除積碳結果 多少能替車主 降低些油耗 .

92  

92. ^^"

93  

93. ^^

94  

94. 汽缸本體 平面 清潔乾淨情形 .

95  

95. e39引擎活塞積碳 清除後情形 .

96  

96. e39引擎汽缸頭 內部零組件 . 

97  

97. e39汽門頂筒 .

98

98. e39汽門 及 汽門彈簧 .

99  

99. E39 進 排 氣 凸輪軸 .

100  

100. 來到 巷弄內 ^^

101  

101. 專業的 引擎汽缸零組件 代工處理廠 .

102  

102. 剛好有其他的 日系車輛 汽缸頭 要作測漏 .

103  

103. ^^

104  

104. 很理想的 超音波清洗機 ^^

105  

105. 其他  維修店家 送來處理的引擎曲軸 及 汽缸 .

106  

106. HONDA農機引擎 .

107  

107. 引擎零組件 加工廠老闆 正在檢視 機台設定 .

108  

108. 設定完成 ^^

109  

109. 接下來就是 等待機台 修平面加工 完成 .

110  

110. E39引擎汽缸頭 汽門零組件 組裝中 .

111    

111. 處理完工後的 BMWE39引擎汽缸頭 .

112  

112. E39汽缸頭平面 處理完成後的 FU ^^

113  

113. ^^

114  

114. ^^

115  

115. 完美無暇 ^^

116  

116. 汽缸頭零組件螺絲 均 清潔乾淨情形 .

117  

117. BMW汽缸床墊片 規格只有2種 .

118  

118. 引擎汽缸床墊片 噴上 銅噴劑 增加氣密度 .

119  

119. 引擎吊架登場 ^^

120  

120. 因為 汽缸床墊片有噴銅噴劑 所以汽缸頭與汽缸本體組裝時 要一次安裝至定位 .

121  

121. BMW汽缸頭螺絲 鎖緊時 依造原廠規範 使用扭力板手 及角度规 鎖緊施工 ^^

 

 

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